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Detalhes do produto:
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| Capacidade do petroleiro: | 20CBM | Transmissão: | Velocidade 10F+2R, com PTO |
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| Tipo de condução: | LHD (RHD é opcional) | ||
| Realçar: | Caminhão de petroleiro do combustível de Sinotruk,Caminhão de petroleiro do combustível de LHD,caminhão de petroleiro do óleo 20cbm |
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Caminhão de petroleiro famoso do transporte do combustível de óleo de Sinotruk 20cbm do tipo de China
| Nome do produto | Caminhão de tanque 20CBM do óleo de SINOTRUK HOWO 6X4 |
| Modelo do chassi | ZZ1257N4341W |
| Tipo de condução | LHD (RHD é opcional) |
Cabine |
HW76, com um dorminhoco e dois assentos, sistema dobro do limpador de para-brisas do braço com três velocidades, umedeceram o assento de motorista ajustável, com aquecimento e sistema de ventilação, viseira de sol exterior, correias de segurança, volante ajustável, chifre do ar, condicionador de ar, com estabilizador transversal, com piont quatro apoie o absorvente de flutuação de suspension+shock. |
| Motor | Faça: SINOTRUK Motor de diesel diesel da injeção direta de 4 cursos Modelo do motor: WD615.47, Euro 2, 371 HP 6-cylinder na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar e de inter-refrigerar Deslocamento: 9,726 litros |
| Transmissão | Velocidades HW19710, 10F & 2R, com PTO |
| Direção | Direção de poder de ZF, ZF8118 modelo, direção hidráulica com auxílio do poder |
| Front Axle | QUILOGRAMAS HF9,1x9000 Direção com feixe de seção dobro da interseção em T |
| Eixo traseiro | HC16, QUILOGRAMAS 2x16000 Alojamento pressionado do eixo, única redução central com redução do cubo, com diferencial fechamentos entre as rodas e os eixos. Relação: 4,8/5,73 |
| Eixo de hélice | Eixo de hélice comum universal dobro com a flange de acoplamento engrenagem-dada forma |
| Chassi | Quadro: o quadro da escada da paralela do U-perfil com seção de 300x80x8mm, reforçou Secundário-quadro toda a suspensão dianteira rebitada fria dos membros transversais: folha 10 semi elíptico mola, amortecedores telescópicos hidráulicos da dobro-ação e estabilizador Suspensão traseira: 12 molas semi elípticos da folha, mola do vagão e estabilizador |
| Freio | Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que opera-se sobre eixo dianteiro e rodas traseiras Freio auxiliar: freio da exaustão do motor |
| Elétricos | Tensão de funcionamento: 24 V, negativo aterrado Acionador de partida: 24 V, 5,4 quilowatts Alternador: 3 fases, 28 V, W 1500 Baterias: X12 2 V, 165 Ah Charuto-mais claro, chifre, faróis, luzes de névoa, luzes de freio, indicadores e luz reversa |
| Pneumáticos | 295/80R22.5, pneumáticos sem câmara de ar com o um pneumático de reposição, pneu 12.00R20 radial para a opção |
| Depósito de gasolina | 400L |
| Corpo do tanque de óleo | 20 medidores cúbicos, podem ser personalizados |
Nossos serviços:
1. Bens que nós podemos fornecer: nós somos negociante principal autorizado de SINOTRUK, e exportador importante de SDLG, SHANTI, LIUGONG, LONGONG, SHACMAN, BEIBEN, FAW; assim nós podemos fornecê-lo caminhões e maquinaria diferentes do tipo com a qualidade original da fábrica de 100%.
2.Suggestions: nós podemos dar-lhe as sugestões profissionais baseadas em sua necessidade, apenas dizemos-nos que que tipo do trabalho os caminhões usaram-se, ou quanto toneladas o querem que carrega, nós o sugeriremos modelo apropriado camioneta, caminhão resistente, semi reboque, à maquinaria de construção.
3.Transportation: nós cooperamos com a empresa formal e grande do remetente de frete, que pode proporcionar o serviço profissional do envio a seu porto principal do país. Você apenas precisa de tomar os documentos do afastamento e a conta da carga que nós oferecemos, faz as operações de desalfandegamento, você pode conduzir sua casa do caminhão.
Pessoa de Contato: Mr. John Qi
Telefone: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633
