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20t escolhem o rolo de estrada vibratório do cilindro para a construção rodoviária e XS202J reparado

Certificado
CHINA Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. Certificações
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20t escolhem o rolo de estrada vibratório do cilindro para a construção rodoviária e XS202J reparado

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Imagem Grande :  20t escolhem o rolo de estrada vibratório do cilindro para a construção rodoviária e XS202J reparado

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Shandong
Marca: SINOTRUK HOWO
Certificação: CCC,ISO
Número do modelo: XS202
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 UNIDADE
Detalhes da embalagem: Nu
Tempo de entrega: 30-45 dias
Termos de pagamento: LC, TT
Habilidade da fonte: 300 unidades por o mês

20t escolhem o rolo de estrada vibratório do cilindro para a construção rodoviária e XS202J reparado

descrição
Motor: Weichai Caixa de engrenagens: ZF
Cor: preto amarelo Material: Q345
MÍNIMO TURNING RAIO, FORA: 6500MM ÂNGULO DE OSCILAÇÃO: ±10°
Realçar:

equipamento de construção pesado

,

carregador pesado da roda do equipamento

rolo de estrada vibratório do único cilindro 20t para a construção rodoviária e as XSJ-séries reparadas XS202J

O compressor vibratório do único cilindro de XS182-I/XS202-I é um compressor vibratório resistente super. Pode ser usado à consolidação da camada baixa, da camada da hipo-base, e da construção da suficiência, transformando-se um equipamento de compressão ótimo nas construções de estradas do alto-graduado, estrada de ferro de alta velocidade, aeroportos, portos, represas, estradas de ferro, represas, e canteiros de obras. Adota o motor do grande poder e o sistema de movimentação hidráulico antiderrapante, tendo uma boa adaptação no platô e no deserto.

Sistema de energia
O motor de Shangchai D6114 caracteriza a reserva do grande poder, o baixo consumo de petróleo e o ruído.
Sistema de movimentação
Adote o sistema hidráulico fechado composto pela bomba variável e pelo motor importados, assegurando o bom desempenho de condução e o gradeability alto. a velocidade infinitamente variável da Quatro-engrenagem assegura a velocidade a melhor na condição de trabalho correspondente.
Powertrain
O eixo motor resistente da fusão com diferencial antiderrapante pode distribuir o torque de acordo com a condição de estrada, assegurando-se de que o compressor possa fornecer a força máxima da tração em várias condições de trabalho.
Sistema de vibração
O sistema hidráulico fechado composto pela bomba variável e pelo motor importados, o sistema de vibração da frequência dupla e da amplitude dupla e a carga e a força lineares estáticas científicas e razoáveis da excitação asseguram a consolidação eficaz de materiais e de camadas diferentes com espessuras diferentes.
Sistema de freio
O sistema de freio consiste em freios molhados e no freio estático do sistema hidráulico fechado; inclua o freio de manobra, o freio de estacionamento, e o freio de emergência para assegurar a segurança.
Cilindro vibratório
O cilindro vibratório adota a câmara interna da vibração do cilindro que tem a estrutura simples, a alta intensidade, e a boa rigidez. Caracteriza a frequência dupla e vibração dupla, grande pressão e força linear estática da excitação, e eficiência de trabalho alta. O rolamento de vibração especial importado tem a vida útil longa e a confiança alta.
Sistema de alarme da falha
O dispositivo de alarme no painel de instrumento pode fornecer a informação de manutenção a qualquer hora, evitando o dano de equipamento, e encurtando o tempo ocioso da máquina.
Sistema e táxi da operação
De acordo com a teoria ergonômica, todos os medidores, indicadores e botões são centrados no painel da operação. O punho do regulador de pressão e o punho de FWD/REV são postos sobre o lado direito para melhorar o sentido do conforto.
O táxi bem-selado é equipado com um condicionador de ar, um rádio e uma cadeira suspendida, junto com o interior do grande espaço e da vista larga, fornecendo um ambiente operacional seguro e confortável para os motoristas.
a capa inclinação-dianteira do motor da Largo-abertura faz todas as peças da manutenção na vista.

DIMENSÕES PRINCIPAIS (MILÍMETROS)

B C D E F
XS202J 6220 3200 1680 1500 448 2390
XS222J/XS222JE 6220 3200 1680 1500 448 2430

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS PRINCIPAIS

ARTIGO UNIDADE XS202J XS222J XS222JE
PESO DE FUNCIONAMENTO Quilograma 20000 22000 22000
PESO NO CILINDRO Quilograma 10000 11000 11000
CARGA LINEAR ESTÁTICA N/CM 470 516 516
ESCALA DE VELOCIDADE Km/h
MIM VELOCIDADE 2,63 2,63 2.54/2.52
II VELOCIDADE 5,3 5,3 4.97/4.98
III VELOCIDADE 8,6 8,6 10,5/-
GRADEABILITY TEÓRICO % 20 30 30
MÍNIMO TURNING RAIO, FORA Milímetro 6500 6500 6500
ÂNGULO DE DIREÇÃO ° ±33 ±30 ±30
ÂNGULO DE OSCILAÇÃO ° ±10 ±10 ±10
FREQUÊNCIA DA VIBRAÇÃO (H/L) Hertz 33/28 33/28 33/28
AMPLITUDE NOMINAL (H/L) Milímetro 1.9/0.95 1.86/0.93 1.86/0.93
AMPLITUDE DA FORÇA CENTRÍFUGA @ H/L KN 353/245 374/290 374/290
DIÂMETRO DO CILINDRO Milímetro 1600 1600 1600
LARGURA DO CILINDRO Milímetro 2130 2130 2130
MODELO DO MOTOR SC8D175.1G2B1 SC8D185G2B1 SC8D185G2B1
PODER AVALIADO Quilowatt 128 136 136
DESGASTE AVALIADO DO ÓLEO G/KW.H 223 223 223
CAPACIDADE HIDRÁULICA DO TANQUE L 170 170 170
CAPACIDADE DO DEPÓSITO DE GASOLINA L 240 240 240




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Sra. AnneHan (mercado internacional para partir)
E-mail: AnneHan_Sinotruk@163.com
&Whatsapp&Wechat da pilha: +86 18353169581
Linkin: AnneHan
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Contacto
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Pessoa de Contato: Mr. John Qi

Telefone: +86 13805311175

Fax: 86-0531-87238633

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