Detalhes do produto:
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Material: | Q345 | Táxi: | A7 |
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Volume do tanque: | 20CBM | Pneus: | 11 rodas |
Poder de cavalo: | 310hp, 340hp, 380hp, 420hp | Cor: | opcional |
Realçar: | caminhão do pó de maioria,caminhão de petroleiro do óleo |
Tanque líquido do poder de cavalo 20CBM do caminhão de tanque 380 do caminhão do óleo de Sinotruk Howo A7 6*4
SINOTRUK
A importação do caminhão pesado de Jinan & a exportação Co., Ltd. são um fabricante resistente profissional do caminhão em China. Nós centramo-nos sobre a exportação e o serviço de todos os tipos de caminhões resistentes, de maquinaria e de peças sobresselentes originais.
Como um membro de SINOTRUK, nossos produtos principais são SINOTRUK HOWO, HOWO A7, T7H, STEYR, REI de STEYR, caminhões da série do tipo DOURADO do PRÍNCIPE (SWZ10), do HOKA, do HOHAN e do HOVA, incluindo os caminhões principais do trator (motores principais), caminhões basculantes (caminhões basculantes), caminhões do misturador concreto, caminhões maiorias do cimento, caminhões da carga, caminhões de tanque da água/óleo, polvilhando caminhões, caminhões de lixo, caminhões do portador do log, caminhões todas as rodas da movimentação, caminhões da luta contra o incêndio, caminhões do refrigerador, Crane Trucks, caminhões da bomba concreta, Semirreboque, reboques do tanque e assim por diante.
Com uma bons comunicação e serviços, nossa empresa exportou nossos produtos para Nigéria, Angola, Gana, Líbia, República dos Camarões, Guiné, Congo, Mali, Tanzânia, Etiópia, Argélia, Sudão, Egito e outros países africanos; Peru, Chile, Venezuela, Colômbia, Brasil e Argentina em Ámérica do Sul; Ucrânia, Rússia, Tajiquistão, Cazaquistão, Tailândia, Filipinas, Malásia, Indonésia, Paquistão, Brunei Darussalam e Bangladesh em Ásia e outros países e regiões.
Nossa empresa é situada na cidade de Jinan, a capital da província de Shandong. Jinan é uma base velha da indústria de China e uma base industrial velha, assim que significa que há muitos fabricantes industriais em Jinan, formando uma corrente da produção, sem custos do transporte. Aderindo ao princípio de “honesto e de confiança”, nós prometemos tentar nosso melhor proporcionar os serviços os mais eficientes para clientes mundiais.
Especificação:
Modelo | ZZ1257N4347D | |
Motor |
Modelo do motor: D10.38-40, padrão de emissão do Euro IV, motor de diesel da injeção de 4 cursos, cilindro 6 na linha da água refrigerando, turbocompressor-carregando & refrigerar inter, sistema de bomba de alta pressão mecânico do óleo Saída máxima: 380PS em 1900 RPM Torque máximo: 1290Nm em 1200-1500rpm Furo: 126mm Curso: 130mm Deslocamento: 9.726L Relação de compressão: 17.5:1 Consumo de combustível específico: ≤189g/kWh Quantidade do enchimento do óleo de motor: 25L Compressores de ar: Os cilindros gêmeos arejam compressores |
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Embreagem | Embreagem da mola do diafragma do 430C de SINOTRUK, operando-se hidraulicamente com auxílio do ar | |
Transmissão |
Transmissão, HW19710 modelo, 10 dianteiros e reverso 2 Relação: 14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13.91/3.18 (R) |
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Eixo de hélice | Eixo de hélice comum universal dobro com a flange de acoplamento engrenagem-dada forma | |
Front Axle |
Série HF9 nova, com sistema de freio do cilindro Direção com feixe de seção dobro da interseção em T |
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Eixo traseiro |
HC16 pressionou o alojamento do eixo, a única redução e fechamentos diferenciais entre os eixos; com sistema de freio do cilindro. Relação: 4,3 |
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Chassi |
Quadro: Quadro de grande resistência do U-perfil, todos os membros transversais rebitados frios e subframe reforçado Suspensão dianteira: molas de lâmina semi-elípticas com os amortecedores e o estabilizador telescópicos hidráulicos da dobro-ação Suspensão traseira: molas de lâmina semi-elípticas com os amortecedores e o estabilizador telescópicos hidráulicos da dobro-ação Portador de roda de reposição: com a uma roda de reposição |
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Direção |
ZF8118, direção hidráulica com auxílio do poder Relação: 22.2-26.2:1 |
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Sistema de travagem |
Dianteiro e traseiro freio de cilindro, válvula da proteção do quatro-circuito Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito Freio de estacionamento: energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras Freio auxiliar: freio da exaustão do motor |
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Roda & tipos |
Bordas: furo-aço 8.5-20,10 Tipos: 12.00R20 |
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O táxi de motorista |
Táxi longo, todo o controle dianteiro de aço, 55° inclinação hidráulica à parte dianteira, sistema do limpador de para-brisas de 2 braços com 3 velocidades, Sistema de controlo elétrico de VDO, para-brisas estratificado, com casted-na antena de rádio, o assento de motorista e rígido ajustáveis o assento do copiloto ajustável, o aquecimento & o sistema de ventilação, com rádio/gravador de cassetes estereofônicos, viseira de sol, correia de segurança, ar condicionador, volante ajustável. |
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Sistema elétrico |
Tensão de funcionamento: 24V, negativo aterrado Acionador de partida: 24V, 7.5KW Alternador: 3 frase, 28V, 1540W Baterias: 2×12V, 165Ah Charuto-mais claro, chifre, farol, luz de névoa, luzes de freio, indicadores e lâmpada reversa |
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Dimensões no milímetro |
Base de roda (milímetros) Trilha da roda dianteira (milímetros) Trilha da roda traseira (milímetros) Saliência dianteira (milímetros) Saliência traseira (milímetros) Ângulo de aproximação (°) Ângulo da partida (°) Dimensão total (milímetros) |
4300+1400 2022/2041 1830 1500 1920 16 23 9120×2496×2958 |
Peso no quilograma |
Capacidade de carregamento permissível (quilogramas) Peso inoperante (quilogramas) Peso de veículo de efetivação (quilogramas) Capacidade de carga do eixo dianteiro (quilogramas) Capacidade de carregamento do eixo traseiro (quilogramas) |
15830 9170 25000 7000 2×9000 |
Desempenho |
Velocidade de condução máxima (km/h) Gradeability máximo (%) Afastamento à terra mínimo (milímetros) Raio de gerencio mínimo (m) Consumo de combustível (L/100km) |
102 (dados de referência) 62 314 10,8 36 (dados de referência) |
Volume do tanque de óleo: 21.000 litros, espessura do tanque são 4 milímetros, duas salas, 2 câmara de visita, válvula 2.
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Descrição do produto
O veículo de transporte do material do pó, igualmente conhecido como o caminhão maioria do cimento, consiste em um chassi de automóvel especial, em um corpo maioria do tanque do veículo do cimento, em um sistema do gasoduto, e em um dispositivo de descarregamento automático. É apropriado para o transporte maioria da cinza de mosca, do cimento, do pó de cal, do pó do minério, do alcaloide granulado e de outros materiais secos com diâmetro da partícula não mais de 0.1mm. Usado principalmente em plantas do cimento, armazéns do cimento e grandes canteiros de obras, pode salvar trabalho muitos materiais de embalagem e carga e descarregamento.
Vantagens competitivas:
1) preço competitivo, eficaz na redução de custos
2) prazo de entrega rápido, nós podemos produção do arange de acordo com suas necessidades exatamente e rapidamente
3) O sistema de controlo hidráulico aperfeiçoado ajuda a evitar a operação errada, tem uma segurança mais alta e a eficiência de corrida.
4) O sytem hidráulico usando o tipo de HYVA ou o tipo doméstico do famouse
Q. Que é seus termos do pagamento?
: 30% TT antes do produto e 70% TT antes da expedição. ou LC 100% na vista (irrevogável).
Q. quanto tempo o cronometre poderia bens da entrega ao cliente?
: Geralmente 45 dias do trabalho, depois que nós recebemos seus depósitos.
Q: Como você pode assegurar você têm bens deliveried aos clientes?
: Nós dá-lo-emos que os detalhes de envio completos da informação para você confirmaram.
Q. Como você poderia fornecer clientes após serviços de vendas?
: Nós respondê-lo-emos na primeira vez e ajudá-lo-emos a resolver os problemas dentro de 24 horas. Se nos precisa realmente ao seu local, nós enviar-lhe-emos a pessoa profissional ao seu local para ajudá-lo a resolver problemas sem nenhuma hesitação, para fornecê-lo os serviços pós-vendas totais que incluem os serviços etc. da máquina da manutenção e da operação e de formação técnica.
Pessoa de Contato: Mr. John Qi
Telefone: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633