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Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.
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Caminhão basculante comercial internacional de 8*4 Howo 50 toneladas que carregam cavalos-força grandes

China Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. Certificações
China Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. Certificações
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Caminhão basculante comercial internacional de 8*4 Howo 50 toneladas que carregam cavalos-força grandes

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Imagem Grande :  Caminhão basculante comercial internacional de 8*4 Howo 50 toneladas que carregam cavalos-força grandes

Detalhes do produto:
Lugar de origem: SHANDONG, CHINA
Marca: SINOTRUK HOWO DumpTruck
Certificação: CCC,ISO
Número do modelo: Caminhão basculante de ZZ3317N3867W
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: caminhão basculante 1unit
Preço: USD 41500-43000PER UNIT
Detalhes da embalagem: Nu
Tempo de entrega: 30 dias úteis
Termos de pagamento: L / C, T / T, Western Union
Habilidade da fonte: 1000units pelo mês
Descrição de produto detalhada
VOLUME DA CAIXA: 25CBM Eixo dianteiro: HF 9TONS
LEVANTE O SISTEMA: ELEVADOR DIANTEIRO Do eixo traseiro: HC 16 TONELADAS
Motor: 371hp Transmissão: HW19710
DIMENSÕES INTERNAS DO TRANSPORTE: 5600*2300*1500 Espessura de aço do transporte: ASSOALHO: 10MM, LADO: 8MM
Material: Aço Nome do produto: SINOTRUK HOWO DumpTruck
Realçar:

camião basculante do howo do sinotruk

,

Camião basculante pesado

Caminhão basculante comercial internacional de 8*4 Howo 50 toneladas que carregam cavalos-força grandes 0

 

SINOTRUK 50 toneladas que carregam o caminhão basculante resistente 8*4 Tipper Truck For Construction

 

 

Aplicação do caminhão basculante

  • O caminhão basculante é o veículo que descarrega a carga pelo elevador hidráulico ou mecânico.
  • Pode ser dividido na inclinação inversa e na inclinação da lateral.
  • Carga, terraplenagem do fazendo download e do transporte, cascalho e materiais de volume.
  • Os caminhões basculantes funcionam frequentemente com máquinas escavadoras, carregadores, pavers, transportes de correia e a outra maquinaria de construção.
  • Os tipos de movimentação comuns de caminhões basculantes têm geralmente 4*2, 6*4, 8*4 e assim por diante.

 

Vantagem do caminhão basculante do CAMINHÃO BASCULANTE de HOWO

  • Cavalos-força grandes, você pode carregar mais bens, e escala a inclinação sem preocupação.
  • Custos de manutenção robustos e duráveis, salvar e vida mais longa do veículo.
  • Os chassis reforçados e a caixa reforçada da carga estão disponíveis. Faz o veículo mais forte e leva-o mais. Se carregando o minério, o veículo será desgaste-mais resistente.
  • O valor original $500 das peças sobresselentes será enviado depois dos caminhões, incluindo as peças da manutenção e os materiais de consumo.
  • Prazo de entrega rápido, nós podemos produção do arange de acordo com suas necessidades exatamente e rapidamente
  • a importação profissional e a exportação que negociam o precedure, fazem a operações de desalfandegamento mais eficiência elevada

Operação simples, fácil e conforto automotivo do estilo junto com pontos de serviço combinados e serviço prolongado

os intervalos significam mais foco no trabalho a ser feitos, em mais tempo no trabalho, menos tempo e dinheiro gastaram na conservação.

 

Parâmetros técnicos do caminhão basculante

 

Série do veículo HOWO 8x4 Tipper Dump Truck
Táxi HW76
Motor Modelo WD615/D10
Poder (Ps/rpm) 336PS-380PS
Torque máximo (Nm/rpm) 1340-1590NM
Deslocamento (L) 9,726
Transmissão Transmissão das engrenagens da série 10 de SINOTRUK HW, transmissão com estrutura principal e auxiliar da transmissão, transmissão principal com o eixo contrário dobro, transmissão auxiliar com redução planetária. com PTO, HW19710/HW19710T
Embreagem Embreagem da mola de Φ430diaphragm, controle hidráulico pneumático. WD615.95Cstandard430B, WD61596Cstandard430A
Eixo dianteiro HF9 cilindro-tipo, carga avaliado de 9t
Eixo traseiro Redução do dobro HC16 (redução central) de reduction+wheel, relação da velocidade: 5,73, 4,8
Sistema de direção Engrenagem de direção ZF8118, bomba de óleo de direção de ZF, pressão de sistema 18MPa
Suspensão Eixo do boi dianteiro e traseiro suspensão da mola de lâmina, suspensão dianteira com amortecedor, estabilizador transversal
Eixo motor dianteiro e traseiro a suspensão da mola de lâmina, suspensão traseira é tipo desligado com estabilizador transversal.
Sistema de travagem Freio de manobra freio da pressão de ar do duplo-circuito
Freio de estacionamento energia do armazenamento da mola sem ar
Freio auxiliar Travagem da exaustão do motor. motor padrão EVB, ABS, auto afastamento opcional que ajusta o braço.
Sistema elétrico Tensão 24V
Gerador 2240W
Baterias 12V/165Ah, 2 partes
Poder do acionador de partida 7.5kW
Rodas & pneumáticos Pneumáticos 12.00R20
Opcional 12.00R24,12.00-24
Depósito de gasolina Capacidade 300 litros
Pesos (quilogramas) Peso de freio (veículo/chassis) 14830/10080; 15130/10150; 15200/10200; 15200/10460
Peso de veículo de efetivação 31000
Carga avaliado 15670~16040
Dimensões do veículo (milímetros) Altura total de largura total x de comprimento total x (9445~11350) ×2496× (3237~3633)
Distância entre o eixo dianteira e traseira 1800+ (3000~4600) +1350
Parte dianteira/saliência traseira (veículo/chassis) 1500/(1795/750); 1500/(1895/920); 1500/(2095/935); 1500/(2100/1065)
Trilha da roda do eixo dianteiro 2041
Trilha da roda do eixo traseiro 1830
Desempenho Velocidade máxima (km/h) 79/83
Gradeability máximo (%) 20
Diâmetro de gerencio mínimo (m) <24>

 

 

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Transporte:

 

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DIRETOR DE VENDAS:
Sra. AnneHan (mercado internacional para partir)
E-mail: AnneHan_Sinotruk@163.com
 
&Whatsapp&Wechat da pilha: +86 18353169581
Linkin: AnneHan
Facebook: AnneHan
 
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CAMINHÃO PESADO IMPORT&EXPORT CO. DE JINAN, LTD
 
 
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Pessoa de Contato: AnneHan

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