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leito 6x4 10wheels do caminhão 30T do recipiente de carga de 371hp Sinotruk Howo7 com o 1 pneu de reposição

de boa qualidade Caminhão pesado da carga para vendas
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China leito 6x4 10wheels do caminhão 30T do recipiente de carga de 371hp Sinotruk Howo7 com o 1 pneu de reposição fornecedor
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Imagem Grande :  leito 6x4 10wheels do caminhão 30T do recipiente de carga de 371hp Sinotruk Howo7 com o 1 pneu de reposição

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: Sinotruk Dump Truck
Certificação: iso ccc
Número do modelo: caminhão basculante howo7

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: caminhão basculante 1unit
Detalhes da embalagem: Nu
Tempo de entrega: 30 dias
Termos de pagamento: L / C, T / T
Habilidade da fonte: 200Units/Month
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Descrição de produto detalhada
Materiais: Q345 cor: opção
Pneu: 10wheels com 1 sobressalente Distância entre o eixo dianteiro e traseiro: 4300mm
eixo: 16000kg/pcs nome: caminhão do recipiente de carga

Exportação da cor verde do chassi SINOTRUK HOWO ZZ1257N4341W do caminhão da carga de Dropside a Etiópia

 

Descrição do caminhão basculante:

 

Exportação da cor verde do chassi SINOTRUK HOWO ZZ1257N4341W do caminhão da carga de Dropside a Etiópia

A transmissão pesada do yupe da série de HW é um produto bem feito da nova geração desenvolvido por SINOTRUK especialmente para o caminhão resistente, SINOTRUK possuem os direitos de propriedade intelectual independentes para eles, com sua casa original da estrutura e a bordo, sua transmissão preliminar adota a estrutura gêmea do cuntershaft e a transmissão auxiliar adota a estrutura planetária da retardação, que fazem sua capacidade de rolamento mais forte e sua estrutura mais segura. O projeto pequeno integrado do alojamento permite a engrenagem legível e o deslocamento de engrenagem flexível.

 

Presentemente, este tipo de transmissão é aplicado para ser motor para o caminhão resistente que a escala de poder é 336--420 picosegundos, é a primeira escolha para o caminhão resistente doméstico.

 

Bloco de grande resistência/altamente da rigidez da longa vida: o corpo vermicular do ferro fundido, aço de molde similar da força, ferro cinzento potencial similar de dissipação de calor, deformação anti-térmica forte, custo alto, pode ser adotado em poucos motores da parte alta no mundo devido a sua tecnologia de núcleo.

 

Especificação:

 

Exportação da cor verde do chassi SINOTRUK HOWO ZZ1257N4341W do caminhão da carga de Dropside a Etiópia
Modelo do chassi ZZ1257N4341W
Tipo de movimentação 6×4
Motor WD615.69, 336HP
Cabine Táxi alongado HW76 (com uns dorminhoco, condicionador de ar e assento de dois novo-estilos)
Transmissão HW13710 (10 para a frente & 2 reversos)
Eixo dianteiro HF9 (toneladas 1X9)
Eixo motor HC16 (toneladas 1X16)
Embreagem hidraulicamente operando-se com auxílio do ar
Pneu da borda 11.00R20, pneumático radial
Base de roda 4300+1350 (milímetro)
Dimensão do corpo da carga 9500*2300*800mm, parte inferior: 3mm, lado: 1.5mm
Dimensão total 9735×2496×3050mm
O peso de freio 11450 (quilograma)
Peso de efetivação 25000 quilogramas
Velocidade máxima 95km/h
Cor Branco, vermelho, verde, dourado e assim por diante.


Aplicações:

 

É apropriado para o negócio da logística, para o transporte todos os tipos dos bens, tais como a máquina, equipamento, carvão

e assim por diante.

 

Vantagens competitivas:

 

Segurança alta

1. Quatro sistemas de travagem independentes

Nossos caminhões da carga adotam quatro direto-operaram sistemas de travagem pneumáticos (freio do eixo dianteiro, freio do eixo traseiro, o freio de emergência de estacionamento,

freio auxiliar do motor), com ajuste automático do afastamento. Isto, acoplado com dispositivos do freio do modem

como o ABS, faz sua condução altamente confiável e segura.

2. Espelho retrovisor largo do ângulo

O espelho retrovisor luxuoso do largo-anjo fornece a movimentação a visibilidade total desobstruída, uma afirmação mais adicional

conduzindo a segurança.

 

Baixo consumo de combustível

Baixo consumo de combustível: 1200-1200 vire consumo de combustível da velocidade econômica larga o baixo, uma combustão nova

princípio, a segunda geração de sistema comum da injeção do trilho de Bosch, benefício econômico alto.

O intervalo da mudança de óleo é alonga: o euro- consumo do Ⅱ, veículos de transporte rodoviário da fábrica para mudar pela primeira vez o óleo, uma milhagem máxima de 30000 quilômetros, tão lá é baixo custo de transporte.

 

Projeto estético

Nossos caminhões da carga são esboçados com as linhas completas e lisas, que melhor encontra princípios aerodinâmicos e reduz extremamente o coeficiente de arrasto, assim melhorando significativamente a economia de combustível.

Amortecedor integral luxuoso e à moda, faróis elegantes do alto-brilho.

O interior e o painel macios novos são estéticos e práticos; o instrumento destacável da combinação é conveniente de reparar e manter.

Regulador bonde da janela, fechadura da porta central do controle bonde

 

Veículo do caminhão do verde do chassi SINOTRUK HOWO ZZ1257N4341W do caminhão da carga de DropsideVeículo do caminhão do verde do chassi SINOTRUK HOWO ZZ1257N4341W do caminhão da carga de Dropside

 

 

 

 

 
Sra. AnneHan (o mercado internacional parte)
&Whatsapp&Wechat da pilha: +86 18353169581
Skype: han.anne21
 
GRUPO RESISTENTE NACIONAL DO CAMINHÃO DE CHINA
CAMINHÃO PESADO IMPORT&EXPORT CO. DE JINAN, LTD
CAMINHÃO, REBOQUE, MAQUINARIA, EQUIPAMENTO, PEÇAS SOBRESSELENTES ..... ETC. PARA SALE&EXPORT.

 

Contacto
Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

Pessoa de Contato: AnneHan

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