Casa ProdutosCamião basculante resistente

O tipo carga Capaicty Lhd 10 de A7 Sinotruk 6x4 U do caminhão de caminhão basculante 40-50t da areia de 20m3 cansa-se

de boa qualidade Caminhão pesado da carga para vendas
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O tipo carga Capaicty Lhd 10 de A7 Sinotruk 6x4 U do caminhão de caminhão basculante 40-50t da areia de 20m3 cansa-se

China O tipo carga Capaicty Lhd 10 de A7 Sinotruk 6x4 U do caminhão de caminhão basculante 40-50t da areia de 20m3 cansa-se fornecedor
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Imagem Grande :  O tipo carga Capaicty Lhd 10 de A7 Sinotruk 6x4 U do caminhão de caminhão basculante 40-50t da areia de 20m3 cansa-se

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: Sinotruk
Certificação: iso ccc
Número do modelo: howo7

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1unit
Detalhes da embalagem: Nu
Tempo de entrega: 30 dias
Termos de pagamento: L / C, T / T
Habilidade da fonte: 200Units/Month
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Descrição de produto detalhada
nome: Caminhão Roda da movimentação: 6x4
Condição: Novo Capacidade (carga): 31 - 40t
Cavalos-força: 351 - 450hp Padrão de emissão: EURO 2
Nome do produto: O caminhão de descarregador, caminhão basculante resistente da roda da movimentação HOWO de SINOTRUK Transmissão: HW19710
Motor: WD615.47, EURO II

O tipo carga Capaicty Lhd 10 de A7 Sinotruk 6x4 U do caminhão de caminhão basculante 40-50t da areia de 20m3 cansa-se
Descrição do produto

 

CAMINHÃO BASCULANTE de SINOTRUK HOWO 6X4

30 - 40 de 6X4 do caminhão basculante toneladas de cilindro hidráulico de levantamento dianteiro do caminhão basculante 10-25CBM
Seja detalhado com o motor Euro2 e Euro3 equipado.
Tipo de condução: 4×2, 4×4 6×2, 6×6, 6×4, 8×4 e assim por diante.
Escala de poder: 266HP - 420HP.
É arte super no campo doméstico e no exterior auto, expressão completa do conceito resistente do caminhão. Projeto delicado, tecnologia excelente, que o brilhará como trabalhos inovadores
Configration superior: Discal trava +EVB, ABS+ASR+EBL+TPM, um sistema de gestão eletrônico mais poderoso
Caminhão basculante novo de HOWO, de alta qualidade, mais leve,
Nível elevado confortável: Cabine 4 pontos completos - a suspensão de flutuação do ar, volante ajustável com vário assento da suspensão do heightsand angles.air, cruza o sistema da velocidade constante, o MINI vidro do controle do jogador .electrical e o espelho, beliche da caixa de engrenagens do ATM com C.A.

Nome do produto
Caminhão basculante de SINOTRUK HOWO 6X4
Modelo do chassi
ZZ3257N3847A
Tipo de condução
LHD (RHD é opcional)
Cabine
HW76, com um dorminhoco e dois assentos, sistema dobro do limpador de pára-brisas do braço com três velocidades, o assento de motorista ajustável umedecido, com aquecimento e sistema de ventilação, viseira de sol exterior, correias de segurança, volante ajustável, chifre do ar, condicionador de ar, com estabilizador transversal, com o apoio de quatro piont que flutua o absorvente de suspension+shock.
Motor
Faça: SINOTRUK
Motor diesel de injeção direta do curso do diesel 4
Modelo do motor: WD615.69, Euro 2, 336 HP
cilindro 6 na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar e de intercooling
Deslocamento: 9,726 litros
Transmissão
HW19710, 10F & 2R, com PTO
Relação: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)
Direção
Direção de poder de ZF, modol ZF8118, direção hidráulica com assitance do poder
Eixo dianteiro
QUILOGRAMAS HF9,1x9000
Direção com feixe de seção da parelha-cruz
Do eixo traseiro
HC16, QUILOGRAMAS 2x16000
Alojamento pressionado do eixo, única redução central com redução do cubo, com os fechamentos diferenciais entre as rodas e os eixos.
Relação: 5,73
Eixo de hélice
Eixo de hélice dobro da junção universal com a flange de acoplamento engrenagem-dada forma
Chassi
Quadro: Quadro da escada da paralela de Uprofile com seção de 300x80x8mm, subframe reforçado todos os membros transversais rebitados frio
Suspensão dianteira: mola de lâmina 10 semi elíptico, amortecedores telescópicos hidráulicos da dobro-ação e estabilizador
Suspensão traseira: 12 molas semi elípticos da folha, mola do vagão e estabilizador
Freio
Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito
Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que operam-se no eixo dianteiro e rodas traseiras
Freio auxiliar: freio da exaustão do motor
Elétricos
Tensão de funcionamento: 24 V, negativo aterrado
Acionador de partida: 24 V, 5,4 quilowatts
Alternador: 3 fases, 28 V, W 1500
Baterias: X12 2 V, 165 Ah
Charuto-mais claro, chifre, faróis, luzes de névoa, luzes de freio, indicadores e luz reversa
Pneumáticos
12.00R20, pneumáticos radiais com o um pneumático de reposição
Depósito de gasolina
300L
Corpo da carga
5800*2300*1500 milímetro, 20 CBM, pavimentam o lado de 8mm 6mm
Dimensão total
8750*2550*3450mm

 

O título vai aqui.

1)preço competitivo, eficaz na redução de custos
2)com todos os tipos do modelo de caminhão, que podem cumprir suas exigências
3)todos os tipos da estrutura de corpo da carga podem ser projetados e produzido de acordo com seu pedido, faça-o ter o peso de freio claro, rigidez alta, capacidade de carga alta
4)usando o aço de grande resistência, faça-o tem uma vida útil longa
5)O sistema de controlo hidráulico aperfeiçoado ajuda a evitar a operação errada, tem uma segurança mais alta e eficiência running.
6)apperance excelente da cabine, segurança, segura
7)a fonte rápida e eficiente das peças sobresselentes trá-lo mais conveniente
8) você pode escolher o corpo da carga com tipo de levantamento dianteiro ou tipo de levantamento médio que você prefere
9) O sistema hidráulico usando o tipo de HYVA ou o tipo famoso doméstico
10)baixo consumo de combustível
11) motor forte bastante
12)prazo de entrega rápido, nós podemos produção do arange de acordo com suas necessidades exatamente e rapidamente
13) a importação profissional e a exportação que negociam o precedure, fazem a operações de desalfandegamento mais eficiência elevada

 

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Contacto
Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

Pessoa de Contato: AnneHan

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