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Prima alta de Sinotruk Howo7 da cabine HW79 - caminhão do motor para a capacidade do reboque 40-50T

de boa qualidade Caminhão pesado da carga para vendas
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Prima alta de Sinotruk Howo7 da cabine HW79 - caminhão do motor para a capacidade do reboque 40-50T

China Prima alta de Sinotruk Howo7 da cabine HW79 - caminhão do motor para a capacidade do reboque 40-50T fornecedor

Imagem Grande :  Prima alta de Sinotruk Howo7 da cabine HW79 - caminhão do motor para a capacidade do reboque 40-50T

Detalhes do produto:

Place of Origin: china
Marca: Sinotruk
Certificação: Iso ccc

Condições de Pagamento e Envio:

Minimum Order Quantity: 1unit
Packaging Details: nude
Delivery Time: 30days
Payment Terms: L/C, T/T
Supply Ability: 300units.month
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Descrição de produto detalhada
Tipo do combustível: Diesel Padrão de emissão: Euro 2
Circunstância: Novo Roda da movimentação: 6x4
Táxi: Dorminhoco dobro, A/C, cabine da prova alta Nome do produto: Cabeça do trator do caminhão do trator, venda do caminhão do trator 40T para Etiópia, 10 caminhão da
Poder de cavalo: 266HP 290HP 336HP 371HP 420HP

Descrição do produto

 

CAMINHÃO DO TRATOR DE SINOTRUK HOWO

O caminhão 6X4 10 do trator de SINOTRUK HOWO roda Euro2 371HP ZZ4257S3241W
Este modelo é o produto provado de SINITRUK, que caracteriza a estrutura segura, a grande capacidade de carga, poder excelente de 266-420HP, desempenho seguro. Este modelo pode cumprir as exigências de condições de estrada diferentes. Este modelo pode satisfazer sua necessidade de transporte interurbano da estrada.
O transporte da estrada é dividido na versão dois, para combinar a condição diferente de necessidades do transporte.
A primeira versão do transporte da estrada é equipada com a transmissão de alumínio MCY13 do escudo (Q) único eixo motor de redução e outra configuração de pouco peso, usados principalmente para o nível padrão da carga (significa que o peso total do trem do trator dentro de 55 toneladas, o peso total da bicicleta dentro de 41 toneladas); Quando a primeira versão do trator adotar a suspensão da mola de placa, o freio de disco MCY13 (Q) o eixo motor de única fase pode ser optado.
A quinta versão do transporte da estrada é equipada com o quadro reforçado ferro, transmissão do escudo do ferro e o eixo motor de duas fases que pode a tonelada loaded16, o eixo motor de redução de redução da único-fase, que pode de 16 toneladas carregado é opcional, usado principalmente para condições de estrada e o sobrecarregamento detalhados das condições do transporte.

Nome do produto
Cabeça do trator de SINOTRUK HOWO 6X4
Modelo do chassi
ZZ4257N3247W
Tipo de condução
LHD (RHD é opcional)
Cabine
HW76, com um dorminhoco e dois assentos, sistema dobro do limpador de pára-brisas do braço com três velocidades, o assento de motorista ajustável umedecido, com aquecimento e sistema de ventilação, viseira de sol exterior, correias de segurança, volante ajustável, chifre do ar, condicionador de ar, com estabilizador transversal, com o apoio de quatro piont que flutua o absorvente de suspension+shock.
Motor
Faça: SINOTRUK
Motor diesel de injeção direta do curso do diesel 4
Modelo do motor: WD615,47, Euro 2, 371 HP
cilindro 6 na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar e de intercooling
Deslocamento: 9,726 litros
Transmissão
HW19710, 10F & 2R
Relação: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)
Direção
Direção de poder de ZF, modol ZF8118, direção hidráulica com assitance do poder
Eixo dianteiro
QUILOGRAMAS HF9,1x9000
Direção com feixe de seção da parelha-cruz
Do eixo traseiro
HC16, QUILOGRAMAS 2x16000
Alojamento pressionado do eixo, única redução central com redução do cubo, com os fechamentos diferenciais entre as rodas e os eixos.
Relação: 5,73
Eixo de hélice
Eixo de hélice dobro da junção universal com a flange de acoplamento engrenagem-dada forma
Chassi
Quadro: Quadro da escada da paralela de Uprofile com seção de 300x80x8mm, subframe reforçado todos os membros transversais rebitados frio
Suspensão dianteira: mola de lâmina 10 semi elíptico, amortecedores telescópicos hidráulicos da dobro-ação e estabilizador
Suspensão traseira: 12 molas semi elípticos da folha, mola do vagão e estabilizador
Freio
Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito
Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que operam-se no eixo dianteiro e rodas traseiras
Freio auxiliar: freio da exaustão do motor
Elétricos
Tensão de funcionamento: 24 V, negativo aterrado
Acionador de partida: 24 V, 5,4 quilowatts
Alternador: 3 fases, 28 V, W 1500
Baterias: X12 2 V, 165 Ah
Charuto-mais claro, chifre, faróis, luzes de névoa, luzes de freio, indicadores e luz reversa
Pneumáticos
295/80R22.5, pneumáticos sem câmara de ar com o um pneumático de reposição
Depósito de gasolina
400L
Quinta roda
90# ou 50 #
Dimensão total
7000*2550*3100mm

 

Vantagens competitivas:

1)baixo consumo de combustível
2)motor forte bastante
3)com todos os tipos do modelo de caminhão, que podem cumprir sua exigência
4)as partes fundamentais adotam os produtos superiores da tecnologia do mundo
5)baseado na tecnologia do suporte laboral forte e do nível superior faça os caminhões com de alta qualidade e o mais seguro
6)tem uma segurança mais alta e eficiência running.
7)aparência excelente da cabine, segurança, segura
8)preço competitivo, eficaz na redução de custos
9)a fonte rápida e eficiente das peças sobresselentes trá-lo mais conveniente
10)prazo de entrega rápido, nós podemos arranjar a produção de acordo com suas necessidades exatamente e rapidamente
11)a importação profissional e a exportação que negociam o procedimento, fazem a operações de desalfandegamento mais eficiência elevada

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Sra. AnneHan (o mercado internacional parte)
&Whatsapp&Wechat da pilha: +86 18353169581
Skype: han.anne21
 
GRUPO RESISTENTE NACIONAL DO CAMINHÃO DE CHINA
CAMINHÃO PESADO IMPORT&EXPORT CO. DE JINAN, LTD
CAMINHÃO, REBOQUE, MAQUINARIA, EQUIPAMENTO, PEÇAS SOBRESSELENTES ..... ETC. PARA SALE&EXPORT.

Contacto
Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

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