|
Detalhes do produto:
|
| Condição: | Novos | Cavalos-força: | 150 - 250hp |
|---|---|---|---|
| Norma de emissões: | Euro 2 | Mercado Segement: | Transporte da engenharia |
| Capacidade do motor: | > 8L | ||
| Realçar: | Shacman L3000 camião de descarga pesado,Chassi de camião de carga 4x2,Caminhão de Carga Pesada |
||
O chassi de um camião é um sistema, não apenas um único componente.
A função do chassi é:
O apoio e a instalação da montagem do motor automóvel e dos seus vários componentes.
O motor deve ser controlado de modo a que o veículo se mova e assegure uma condução normal.
1Sistema de condução
Para os veículos, a função principal é a de estar ativo e, para cumprir esta função, o veículo deve ter pelo menos quatro
Componentes: quadro, suspensão Quadro, eixo, rodas.
A capacidade de condução básica do veículo seja garantida.
2Sistema de transmissão
O motor fornece energia para o veículo, mas devido à alta velocidade, não é adequado para ligar directamente o
O sistema de transmissão é geralmente composto por:
de: embreagem, caixa de velocidades, dispositivo de transmissão universal, redução principal, diferencial e meio eixo de acionamento.
A energia gerada pela máquina também passa pelos componentes acima mencionados em sequência e é finalmente
transmitido para as rodas.
3Sistema de travagem
Em seguida, é o sistema de travagem que controla o sistema de transmissão.
O sistema de travagem consiste num dispositivo de alimentação de energia (óleo de travagem ou bomba de ar, reservatório de ar, etc.), num dispositivo de controlo
(pedal de travão, várias válvulas de travão, etc.) e uma transmissão O dispositivo (como cilindro de travão, etc.) e o travão
são compostas por quatro partes.
O sistema de transmissão do chassi do camião é geralmente composto por uma embreagem, transmissão, transmissão universal,
Existem também acessórios como diferenciais e eixos de transmissão.
O sistema de condução do chassi de um carro consiste no quadro, eixo, rodas e suspensão do carro.
do sistema de condução do chassi do automóvel incluem: receber energia do sistema de transmissão, gerar tração
através da interação entre as rodas motrizes e a superfície da estrada e assegurando a condução normal do veículo;
suportar o peso total do veículo e a força de reacção no solo;
Aliviar o impacto das superfícies irregulares da estrada sobre a carroceria do veículo, atenuar as vibrações durante a condução e manter
Uma condução suave; colaborar com o sistema de direção para garantir a estabilidade de manobra do veículo.
Pessoa de Contato: John Qi
Telefone: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633
