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Detalhes do produto:
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| Utilização: | reboque do caminhão | Tamanho do balde: | 12000*2550*3800 |
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| Materiais: | Ferro | Suspensão: | Suspensão Mecânica/Airbag/Bogie |
| Eixo: | 13T/16T/20T FUWA/HJ | Cores: | Clientes Opcional |
| Realçar: | Para venda,semi-reboques pesados,Melhores semi-reboques pesados de qualidade |
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Três eixos 3 eixos pesados Semi-trailers 40CBM Dump Tipper melhor qualidade
| Modelo de reboque | 3Eixo40CBMSemi-reboque com pára-choque | |
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Dimensão global (Lx W x H) |
8000 mm*2500 mm*3650 mm | |
| O material do feixe principal | Espessura: placa superior é de 10 mm, placa inferior é de 12 mm, placa média dupla é de 8 mm. | |
| Eixo | Eixo FUWA de 13 toneladas | |
| Máquinas de secagem | Norma 196 | |
| Número de eixo | Três. | |
| Peso de retenção ((kg) | 10000 | |
| Peso de carregamento ((kg) | 40,000 | |
| Espessura | fundo:8 mm, lado:6 mm | |
| Tipo e quantidade de pneus | 1200 R22.5, 12 unidades | |
| Sistema de travagem | Sem sistema de travagem ABS | |
| Câmara de ar de travagem | câmara grande dupla | |
| Sistema elétrico | 1Voltagem: 24 V. Receptor: 7 vias (7 arneses de arame) | |
| Lâmpada traseira com sinal de virada, luz de travagem e reflector, lâmpada lateral, etc. | ||
| Um conjunto de cabos padrão de 6 núcleos. | ||
| Pintura | Cor conforme exigência do cliente | |
| Embalagem | Nu, polido com cera antes do envio | |
| Forma de entrega | Transferência para o porto de Tianjin e transporte por navio ro-ro, o custo do frete depende do volume. |
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O semi-reboque de auto-desembarque é um semi-reboque com um dispositivo de descarga automática na área de transporte de carga,
adequado para o transporte de mercadorias a granel e dispersas, como carvão, minério e materiais de construção.
Característica
1O carrinho adota métodos de auto-dumpagem de viragem lateral e de viragem traseira, que podem efetivamente melhorar o desempenho do carro.
A eficiência de transporte da máquina de carregamento e descarregamento para o transporte de mercadorias a granel e dispersas.
2O quadro e as vigas longitudinais do vagão são ambos soldados com placas de manganês de alta qualidade.
e há dois tipos de caixas de carga: vasilhas de poeira e retângulos.
boa rigidez e resistência, forte capacidade de carga e não sofrem deformações permanentes.
3- Fabricação requintada: os principais componentes são processados com equipamento avançado, e o
As vigas longitudinais são totalmente automáticas, com soldagem por arco submerso.
As molas de chapa são fabricadas com uma máquina de montagem.
Q. E a qualidade do seu produto?
R: Todos os nossos fornecedores passaram pela qualificação SGS, BV e CONTECNA
Certificação, a qualidade é 100% garantida.
P. Que tal o serviço da sua empresa, especialmente o serviço pós-venda?
R: Estamos neste campo há quase 20 anos e temos uma forte produção e
Capacidade de distribuição, podemos satisfazer a sua demanda dentro de 3-7 dias.
fazer o nosso melhor para resolver todos os problemas e colocar os interesses do nosso cliente em primeiro lugar
lugar.
P: Há vantagens no seu preço?
R: Somos um dos fornecedores importantes de FAW, Beiben, Sinotruk e Shacman,
que garante um preço razoável e uma boa qualidade.
P: Quero transportar o camião por contentor, está bem?
R: Sim, está tudo bem. Mas temos de desmontar o camião.
P: Que tal a qualidade do seu produto?
R: Todas as nossas peças sobressalentes são dos fabricantes originais, a qualidade é 100%
Garantida.
P: Quero ser o seu agente no meu país, está tudo bem?
R: Está tudo bem, se a sua quantidade for grande, consideraremos.
P: Quero que os dois pneus da frente sejam pneus bias e os pneus traseiros 9 sejam pneus radiais, está tudo bem?
R: Podemos fazer os pneus conforme as suas exigências para atender às necessidades do seu país.
Pessoa de Contato: Mr. John Qi
Telefone: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633
