Detalhes do produto:
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nome: | Caminhão de depósito de gasolina de HOWO A7 6X4 | Conduza o modelo: | 6x4 |
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Motor: | WD615.47 371HP | Transmissão: | Reverso 10 remetente de HW19710 & 2 |
Eixo dianteiro: | HF7 | eixo de tração: | ST16 |
Capacidade: | 21cbm | pneumático: | 12.00R20 |
Realçar: | caminhão do pó de maioria,caminhão de petroleiro do óleo |
Parâmetros detalhados
HOWO A7 6X4 caminhão tanque de combustível
Modelo de chassi | ZZ1257N4347N1 |
Tipo de condução | LHD (RHD é opcional) |
Cabine | A7-P, com um dorminhoco e dois lugares, sistema de limpa pára-brisas de braço duplo com três velocidades, banco do condutor regulável amortecido, com sistema de aquecimento e ventilação, pala de sol exterior, cintos de segurança, volante regulável, buzina, ar condicionado, com travessa transversal estabilizador, com quatro suporte piont suspensão flutuante + amortecedor. |
Motor | Marca: SINOTRUK Motor a gasóleo de injecção directa a 4 tempos Modelo do motor: WD615.47, Euro 2, 371 HP 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turbocompressão e intercooler Deslocamento: 9,726 litros |
Transmissão | HW19710, 10F e 2R, com PTO Razão: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
Direção | Direcção assistida ZF, modol ZF8118, direcção hidráulica com assistência de potência |
Eixo dianteiro | HF7,1x7000 KGS Direção com feixe de seção transversal |
Eixo traseiro | ST16, 2x16000 KGS Carcaça do eixo pressionada, redução central única com redução do cubo, com travas diferenciais entre rodas e eixos. Razão: 4,42 |
Eixo de hélice | Eixo da hélice de junta universal duplo com flange de acoplamento em forma de engrenagem |
Chassis | Estrutura: perfil de escada paralela com perfil U, com seção de 300 x 80 x 8 mm, subestrutura reforçada, todos os membros transversais rebitados a frio Suspensão dianteira: 10 molas semi-elípticas, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e estabilizador Suspensão traseira: molas semi-elípticas de 12 folhas, mola de bogie e estabilizador |
Freio | Freio de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo Freio de estacionamento (freio de emergência): energia de mola, ar comprimido operando no eixo dianteiro e nas rodas traseiras Freio auxiliar: freio de escape do motor |
Electrics | Tensão de operação: 24 V, negativo aterrado Starter: 24 V, 5,4 Kw Alternador: trifásico, 28 V, 1500 W Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah Isqueiro, chifre, faróis, faróis de nevoeiro, luzes de freio, indicadores e luz reversa |
Pneus | 12.00R20, pneus radiais com um pneu sobressalente |
Tanque de combustível | 400 + 300L |
Corpo do tanque de óleo | 21 metros cúbicos |
Dimensão global | 9700 * 2550 * 3500 mm |
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