Caminhão de tanque branco Lhd do óleo do caminhão de depósito de gasolina 6x4 de Sinotruk Howo A7 Zz1257n4347n1

CAMINHÃO de TANQUE LHD do ÓLEO de SINOTRUK HOWO A7 6X4,

Descrição:

Caminhão de petroleiro SINOTRUK do combustível HOWO 16-25CBM 6X4 LHD Euro2 336HP

O caminhão de depósito de gasolina principalmente para derivados do óleo (gasolina, óleo diesel, óleo de lubrificação e óleo de alcatrão de carvão) transporte e armazenamento.

De acordo com uma variedade de gás ou óleo, e o uso do ambiente diferente com o óleo, óleo de bomba, uma variedade de equipamento do óleo, põe a função. A peça especial do petroleiro é composta de um tanque, PTO, eixo da movimentação, bomba de engrenagem, componentes de sistema do encanamento. O sistema de tubulações é composto de uma bomba de óleo, válvula de bola três a quatro, válvula em dois sentidos. Tubulação de filtro.

Nosso caminhão de tanque do óleo adota tecnologia avançada da soldadura de extremidade,

gás de alta pressão depois que a formação da detecção de escape do teste do tanque, o tanque tem altamente

força, centro de gravidade estável, segurança de veículo e estábulo; soldadura do tanque após o tiro

o processo de sopro do pré-tratamento, oxidação, pintura adota tecnologia de cozimento avançada, durável e

aparência bonita.

MODELO: ZZ1257N4347N1/S0With - uns 5
MOTOR: Euro II de WD615.47 371 HP
CAIXA DE ENGRENAGENS: HW19710 10 VELOCIDADE 10F/2R,
DIREÇÃO: DIREÇÃO ZF8118 HIDRÁULICA COM AUXÍLIO DO PODER,
EIXO MOTOR: REDUÇÃO DO CUBO ST16; RELAÇÃO: 4,42
TÁXI: A7-W, UM BELICHE, COM AIRCONDITION
PNEUMÁTICO: UNIDADES RADIAIS do TIPO 11 do TRIÂNGULO do PNEUMÁTICO 12.00R20 o PNEUMÁTICO de FRONT AXLE: : TR668; O PNEUMÁTICO DO EIXO TRASEIRO E DE REPOSIÇÃO: TR691
FRONT AXLE: CILINDRO HF7
COM CORREIA DE SAFTY
COR: BRANCO
DEPÓSITO DE GASOLINA: 400L+300L
COM GANCHO E REBAR DA REAPARELHAGEM
Volume do tanque de óleo: 21.000 litros, espessura do tanque são 4 milímetros, sala dois

Aplicações:

O caminhão de tanque do óleo é usado principalmente para derivados do óleo (gasolina, óleo diesel, óleo de lubrificação e o óleo de alcatrão de carvão)

transporte e armazenamento.

Vantagens competitivas:

1) preço competitivo, eficaz na redução de custos

2) prazo de entrega rápido

3) Nosso caminhão de tanque do óleo com tecnologia avançada da soldadura de extremidade, após a formação

da detecção de escape de alta pressão do gás do tanque, o tanque tem uma alta intensidade, centro de gravidade estável,

características seguras e estáveis do veículo;

4) De tiro do sopro o processo do tratamento pre após ter soldado o tanque, oxidação, pintura adota a aparência de cozimento avançada da tecnologia, a durável e a bonita. Posições secundárias independentes,

5) Dividido em produtos petrolíferos diferentes, produtos químicos, alimento, como o caminhão líquido do alimento, caminhão líquido químico,

os veículos líquidos da isolação, bens perigosos transportam veículos, o veículo do transporte do asfalto

6) O processamento limpando com jato de areia externo do tanque, tratamento anticorrosivo interno, superfície exterior adota pintura avançada do poliuretano, aparência bonita

7) A parte dianteira e o pulverizador alto traseiro são opcionais, a função da difusão do jato de água, 360 graus de rotação,

uma inclinação de 150 graus para cima e para baixo. Bomba pequena do fluxo das opções, carretel de pulverização para acordar árvores inseticidas do jardim

flores e plantas

8) com todos os tipos do modelo de caminhão, que podem cumprir sua exigência
9) as partes fundamentais adotam os produtos superiores da tecnologia do mundo
10) baseado no suporte laboral forte e na tecnologia nivelada superior faça os caminhões com de alta qualidade e

mais seguro

11) tratamento profissional do procedimento da exportação e da importação

12) Usando SINOTRUK HOWO 6X6 todas as rodas que conduzem chassis do caminhão,

13) Forte mais poder

14) Bom desempenho fora de estrada