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Caminhão pesado da carga da distância entre o eixo dianteira e traseira 371hp LHD do chassi 4300mm

Certificado
CHINA Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. Certificações
CHINA Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. Certificações
Revisões do cliente
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Caminhão pesado da carga da distância entre o eixo dianteira e traseira 371hp LHD do chassi 4300mm

Caminhão pesado da carga da distância entre o eixo dianteira e traseira 371hp LHD do chassi 4300mm
Chassis 4300mm Wheelbase 371hp LHD Heavy Cargo Truck
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Imagem Grande :  Caminhão pesado da carga da distância entre o eixo dianteira e traseira 371hp LHD do chassi 4300mm

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Sinotruk
Certificação: iso ccc
Número do modelo: howo7
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1unit
Detalhes da embalagem: Nude
Tempo de entrega: 30days
Termos de pagamento: L/C, T/T
Habilidade da fonte: 100UNITS/MONTH

Caminhão pesado da carga da distância entre o eixo dianteira e traseira 371hp LHD do chassi 4300mm

descrição
Padrão de emissão: Euro 2 Roda da movimentação: 6x4
Tipo do combustível: Diesel Circunstância: Novo
Tipo de transmissão: Manual Capacidade (carga): 31 - 40t
Realçar:

Caminhão pesado da carga de LHD

,

caminhão pesado da carga de 4300mm

,

caminhão do trator do howo 31T

Exportação NOVA do pneumático do chassi SINOTRUK HOWO ZZ1257N4641W TR691 do caminhão da carga a Etiópia

Descrição:

Exportação do pneumático do chassi SINOTRUK HOWO ZZ1257N4641W TR691 do caminhão da carga a Etiópia

1). Todos os corpos adotam a estrutura aço-moldada integral, duros e firmes, permitindo a resistência alta da colisão e a resistência da força externo.

2). Táxi fabricado pela linha de solda composta por robôs avançados internacionais, por segurança e pela qualidade nível mais alto segura em China.

3). Linha de pintura automática que consiste em robôs assegurando a qualidade da aparência do corpo, a prevenção de corrosão e a resistência do tempo, aumentando os mais de 2 tempos eficazes comparados à pintura convencional da eletroforese e permitindo o valor de salvamento mais alto do veículo.

4) Cada índice do desempenho da segurança que cumpre completamente as exigências legais as mais atrasadas de China, aumentando detalhadamente a segurança.

Especificação:

Exportação da cor verde do chassi SINOTRUK HOWO ZZ1257N4341W do caminhão da carga de Dropside a Etiópia
Modelo do chassi ZZ1257N4641W
Tipo de movimentação 6×4
Motor WD615.69, 336HP
Cabine HW76 alongou o táxi (com uns dorminhoco, condicionador de ar e assento de dois novo-estilos)
Transmissão HW13710 (10 para a frente & 2 reversos)
Front Axle HF9 (toneladas 1X9)
Eixo motor HC16 (toneladas 1X16)
Embreagem hidraulicamente operando-se com auxílio do ar
Pneu da borda 11.00R20, pneumático radial
Base de roda 4600+1350 (milímetro)
Dimensão do corpo da carga 7650*2300*800mm, inferior: 3mm, lado: 1.5mm
Dimensão total 10305×2496×3050mm
O peso de freio 11450 (quilograma)
Peso de efetivação 25000 quilogramas
Velocidade máxima 95km/h
Cor Branco, vermelho, verde, dourado e assim por diante.


Aplicações:

É apropriado para o negócio da logística, para o transporte todos os tipos dos bens, tais como a máquina, equipamento, carvão

e assim por diante.

Vantagens competitivas:

Segurança alta

1. Quatro sistemas de travagem independentes

Nossos caminhões da carga adotam quatro direto-operaram sistemas de travagem pneumáticos (freio do eixo dianteiro, freio do eixo traseiro, freio de emergência de estacionamento,

freio auxiliar do motor), com ajuste automático do afastamento. Isto, acoplado com dispositivos do freio do modem

como o ABS, faz sua condução altamente confiável e segura.

2. Espelho retrovisor largo do ângulo

O espelho retrovisor luxuoso do largo-anjo fornece a movimentação a visibilidade total desobstruída, assegurando mais

conduzindo a segurança.

Baixo consumo de combustível

Baixo consumo de combustível: 1200-1200 vire consumo de combustível da velocidade econômica larga o baixo, uma combustão nova

princípio, a segunda geração de sistema comum da injeção do trilho de Bosch, benefício econômico alto.

O intervalo da mudança de óleo é alongar: o euro-Ⅱ consumo, veículos de transporte rodoviário da fábrica para mudar pela primeira vez o óleo, uma milhagem máxima de 30000 quilômetros, tão lá é baixo custo de transporte.

Projeto estético

Nossos caminhões da carga são esboçados com as linhas completas e lisas, que encontra melhor princípios aerodinâmicos e reduz extremamente o coeficiente de arrasto, assim melhorando significativamente a economia de combustível.

Amortecedor integral luxuoso e à moda, faróis elegantes do alto-brilho.

O interior e o painel macios novos são estéticos e práticos; o instrumento destacável da combinação é conveniente de reparar e manter.

Regulador elétrico da janela, fechadura da porta central do controle elétrico

Caminhão pesado da carga da distância entre o eixo dianteira e traseira 371hp LHD do chassi 4300mm 0Caminhão pesado da carga da distância entre o eixo dianteira e traseira 371hp LHD do chassi 4300mm 1Caminhão pesado da carga da distância entre o eixo dianteira e traseira 371hp LHD do chassi 4300mm 2

DIRETOR DE VENDAS:
Sra. AnneHan (mercado internacional para partir)
&Whatsapp&Wechat da pilha: +86 18353169581
Linkin: AnneHan
Facebook: AnneHan
GRUPO RESISTENTE NACIONAL DO CAMINHÃO DE CHINA
CAMINHÃO PESADO IMPORT&EXPORT CO. DE JINAN, LTD
CAMINHÃO, REBOQUE, MAQUINARIA, EQUIPAMENTO, PEÇAS SOBRESSELENTES ..... ETC. PARA SALE&EXPORT.

Contacto
Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Mr. John Qi

Telefone: +86 13805311175

Fax: 86-0531-87238633

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