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Detalhes do produto:
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| Nome: | Caminhão de petroleiro do combustível de Howo 6x4 | Táxi: | Táxi HW76, com um dorminhoco, com A/C |
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| Motor: | WD615.47 371hp | Eixo dianteiro: | HF9 9t |
| Eixo motor: | HC16*2 16t*2 | Petroleiro: | 20000L |
| Realçar: | caminhão de petroleiro de 371hp Sinotruk Howo,caminhão de petroleiro de 20000L Sinotruk Howo,LHD que conduz o caminhão de depósito de gasolina |
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Caminhão de petroleiro do combustível de Sinotruk Howo 371hp 6x4 20000L
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Nome do produto
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Caminhão de petroleiro do combustível de SINOTRUK HOWO 6X4
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Modelo do chassi
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ZZ1267N4641W
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Tipo de condução
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LHD (RHD é opcional)
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Cabine
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O táxi HW76, com um dorminhoco e dois assentos, sistema do limpador de para-brisas de 2 braços com três velocidades, umedeceram o assento de motorista ajustável, com aquecimento e sistema de ventilação, viseira de sol exterior, correias de segurança, volante ajustável, chifre do ar, condicionador de ar, com estabilizador transversal, com o apoio de 4 pontos que flutua inteiramente a suspensão + o amortecedor.
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Motor
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Faça: SINOTRUK
Motor de diesel diesel da injeção direta de 4 cursos Modelo do motor: WD615.69, Euro 2, 336 HP 6-cylinder na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar e de intercooling Deslocamento: 9,726 litros |
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Transmissão
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HW19710, 10F & 2R, com PTO
Relação: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
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Direção
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Direção de poder de ZF, ZF8118 modelo, direção hidráulica com auxílio do poder
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Front Axle
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QUILOGRAMAS HF9,1x9000
Direção com um feixe de seção da parelha-cruz
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Eixo traseiro
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HC16, QUILOGRAMAS 2x16000
Alojamento pressionado do eixo, única redução central com redução do cubo, com os fechamentos diferenciais entre as rodas e os eixos.
Relação: 5,73
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Eixo de hélice
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Eixo de hélice comum universal dobro com a flange de acoplamento engrenagem-dada forma
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Chassi
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Quadro: O quadro paralelo da escada de Uprofile com seção de 300x80x8mm, reforçou o subframe todos os membros transversais rebitados frios
Suspensão dianteira: mola de lâmina 10 semi elíptico, amortecedores telescópicos hidráulicos da dobro-ação e estabilizador Suspensão traseira: 12 molas semi elípticos da folha, mola do vagão e estabilizador |
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Freio
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Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito
Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que operam-se no eixo dianteiro e rodas traseiras Freio auxiliar: freio da exaustão do motor |
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Elétricos
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Tensão de funcionamento: 24 V, negativo aterrado
Acionador de partida: 24 V, 5,4 quilowatts Alternador: 3 fases, 28 V, W 1500 Baterias: X12 2 V, 165 Ah Charuto-mais claro, chifre, faróis, luzes de névoa, luzes de freio, indicadores e luz reversa |
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Pneumáticos
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295/80R22.5, pneumáticos sem câmara de ar com o um pneumático de reposição
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Depósito de gasolina
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300L
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Corpo do misturador
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Corpo do tanque: 20 medidores cúbicos
Compartimentos: 2 Com máquina de reabastecimento |
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Dimensão total
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9000*2550*3360 milímetro
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Pessoa de Contato: Vincent Geng
Telefone: 15664435881
Fax: 86-0531-87238633
