Howo NX Heavy Duty Dump Truck Chassis 6x4 380hp 10 Rodas Chassis de caminhão de desvio

Seleção do chassi e do montagem superior dos camiões-dump

O camião de descarga é constituído principalmente por um mecanismo de descarga hidráulico, por um carrinho, por um quadro e pelos seus acessórios.

Entre eles, a máquina de descarga hidráulica

A estrutura e a estrutura do carrinho variam de fabricante para fabricante e os seguintes são dois

aspectos baseados no tipo de transporte e no mecanismo de elevação:

A estrutura do camião.

A estrutura do motor, chassi e cabine de um caminhão é a mesma de um caminhão geral.

O óleo de alta pressão entra no cilindro hidráulico de elevação através da válvula de distribuição e tubo de óleo, e lá

é um quadro de protecção de segurança na parte da frente da carruagem.

O motor conduz a bomba hidráulica através de uma transmissão e dispositivo de tomada de potência, e o hidráulico

O mecanismo de inclinação do carro é composto por um tanque de óleo, bomba hidráulica, válvula de distribuição, elevador hidráulico

cilindro, válvula de controlo e tubo de óleo.

O motor conduz a bomba hidráulica através da transmissão e dispositivo de tomada de potência, e alta pressão

óleo entra no cilindro hidráulico de elevação através da válvula de distribuição e tubo de óleo, empurrando a haste do pistão para inclinar

A inclinação no futuro é mais comum, e controlando o movimento da haste do pistão através do

O carro pode ser parado em qualquer posição de inclinação desejada.

Gravidade e controlo hidráulico.

- Não.

Howo NX 6*4 Chassi do camião de descarga
Cabine		HW70 ((Não cama);HW76 ((Cama única)
motor	Modelo	Wd615.62		Wd615.87		Wd615.69
	Combustível	Diesel
	Deslocamento	9.726L
	Norma de emissões	EURII
	Potência	196(266)/2200		213 (((290)/2200		247 ((336)/2200
	torque	1100/1100-1600		1160/1160-1600		1350/1100-1600
transmissão	Modelo	HW19710
	Modelo de controlo	MT
Eixo dianteiro		Carga nominal do tipo tambor HF9 de 9 toneladas
Eixo traseiro		St16 Relação de velocidade de 16 toneladas:3.93 4.42 4.8
Embreagem		Embraiagem de mola de diafragma seco de uma única placa, de diâmetro 430 mm, com funcionamento hidráulico e assistência aérea
direcção		ZF8098
Suspensão		Suspensão de molas de folhas
Tanque de combustível		300 litros
Pneus		12.00R20

- Não.

Tipo de veículo

A configuração da estrutura do vagão pode ser grosso modo dividida em vagões retangulares ordinários e

Carrinhos de baldes de mineração, de acordo com as suas diferentes finalidades

(Como mostrado na figura da direita).

(1) Para o transporte de mercadorias a granel, são utilizados vagões retangulares comuns.

com um mecanismo automático de abertura e fechamento para garantir a entrega das mercadorias

A espessura da placa de transporte rectangular comum é:

4-6, placa lateral 4-8, placa traseira 5-8, e placa inferior 6-12.

Por exemplo, a espessura da placa de configuração padrão para um carro rectangular regular de um Shaanxi

O caminhão de descarga da marca automóvel é: 8 na parte inferior e 4 nos lados.

(2) O carrinho de balde de mineração é adequado para o transporte de mercadorias com tamanhos de partículas maiores, tais como grandes

Considerando a carga

O impacto e a colisão, a forma do carro de balde de mineração é complexa e os materiais utilizados são

Por exemplo, Shaanxi Automobile marca camião de descarga

A configuração padrão do carro de balde de mineração tem uma espessura de placa de 10 lados e 6 lados em

a parte inferior, e alguns modelos têm alguns cantos soldados na placa inferior

Aço para aumentar a rigidez e a resistência ao impacto do carrinho.